Программная инженерия в автомобилестроении (Прикладная математика и информатика)
Передовая инженерная школа технологического лидерства ФДР (FDR)
- очная
О программе
Общая информация о программе
на платное — 65
(2026)
Документы
Знания и навыки, которые вы получите
Обучение
Вопросы о программе
Карьера после обучения
Преподаватели
Говорят студенты и выпускники
Я выбрал это направление, поскольку ранее окончил бакалавриат по профилю «Интеграция и программирование в САПР». Хочу отметить, что программа довольно широкая: войти в профессию можно с разного уровня подготовки.
Кроме того, здесь очень много практики программирования. И если кто-то думает, что после выпуска можно заниматься разработкой только автомобильного ПО, — это не так: программа построена так, что даёт знания, применимые и в других сферах IT.
Я пришла на программу с опытом руководителя проекта в «Автотор Холдинг». Конструкцию электротранспорта я знала хорошо, но хотела понять и его «мозги» — как автомобиль распознаёт объекты вокруг, как данные передаются бортовому компьютеру, и кто создаёт это ПО. Это первая программа в Московском Политехе, соединившая инженерию и программирование, — и мой выбор полностью себя оправдал.
Я умел писать код, но не понимал, в какой сфере хочу развиваться. Автопром казался чем-то далёким от IT — и я ошибался.
На программе всё встало на места. Мы серьёзно прокачали C/C++ и Python, разобрали, как устроено автомобильное ПО, как работают алгоритмы управления и искусственный интеллект в машине. Отдельно впечатлила тема автономного вождения — как автомобиль «видит» дорогу и принимает решения.
Больше всего ценю, что почти треть программы — это практика. Сейчас понимаю: автомобильное ПО — это передовое IT, просто с очень крутым применением.