Электрифицированные транспортные средства (Наземные транспортно-технологические комплексы)

Электротранспорт — самый быстрорастущий сегмент мирового автопрома. Образовательная программа магистратуры Электрифицированные транспортные средства готовит инженеров нового поколения, способных проектировать, программировать и испытывать электрические транспортные средства — от конструкции агрегатов до систем управления и виртуальных испытаний.

Ключевая особенность программы — преподаватели-практики из Инновационного центра КАМАЗ. Обучение ведут действующие инженеры одного из ведущих центров страны, а учебные задачи напрямую связаны с реальными проектами индустрии. Студенты работают не над абстрактными кейсами, а над задачами, приближенными к тем, что ежедневно решают инженеры отрасли.

Дополнительно программа реализуется в сетевой форме совместно с Московским физико-техническим институтом (МФТИ): часть дисциплин реализуется с участием Физтеха, что усиливает фундаментальную и научную подготовку.

Программа реализуется в гибридном формате, который сочетает удобство дистанционного обучения с ценностью очной практики. Около 80% занятий проходят онлайн, а оставшиеся 20% — очно, поэтому студенту не нужно постоянно приезжать на место обучения или менять место жительства.

В онлайн-формате проходят лекции, теоретические дисциплины, консультации и значительная часть проектной работы — их можно осваивать из любого города в удобном режиме. Очных занятий, которых в течение обучения немного, посвящены самому важному: практической работе, взаимодействию с оборудованием и живому общению с преподавателями-практиками.

Такой формат делает обучение по-настоящему гибким. Он позволяет совмещать учёбу с работой, экономит время на дорогу и снимает главный барьер для иногородних абитуриентов — необходимость постоянного присутствия. При этом качество подготовки не страдает: ключевые практические компетенции студенты отрабатывают именно вживую, на очных модулях.