В рубрике «Научный полк» рассказываем, как сотрудники и студенты вузов, вошедших в Московский Политех, приближали День Победы.
Эдуард Шургальский поступил в Московский институт химического машиностроения (Московский Политех) в 1948 году. После окончания вуза остался работать на кафедре После войны экстерном окончил школу, в 1948 г. поступил в МИХМ. Был оставлен на кафедре «Холодильные и компрессорные машины и установки». 26 лет — с 1972 по 1998 год был проректором института по учебной работе. Избран в Международную академию холода.
Великая Отечественная война началась, когда Эдуарду Шургальскому исполнилось всего 13 лет. Он поступил в ремесленное железнодорожное училище по специальности «ремонтник подвижного состава». В 1942 году в 14 лет стал работать слесарем-подручным в авиационных мастерских 8-й воздушной армии.
В 1943 году, во время Сталинградской битвы, получив водительское удостоверение, трудился на «полуторке». За спасение машины во время бомбежки, склада боеприпасов награжден медалью «За боевые заслуги». Обслуживал узлы связи. В результате ранения был демобилизован, но остался вольнонаемным и с воинской частью прошел путь от Сталинграда, через Крым, Львов, Белоруссию, Литву до Австрии. Закончил войну под Веной 1 сентября 1945 года.
Воспоминания Э.Ф. Шургальского опубликованы в газете «За кадры химического машиностроения», № 11 от 16 сентября 2018 г. и «Вестник МГУИЭ», № 11, 2005 г., с. 55 – 57
«В 1942 году летнее наступление немцев на Сталинград было в самом разгаре. По моей настоятельной просьбе меня приняли в 59-е авиационные мастерские 8-й воздушной армии. Они располагались в железнодорожных вагонах, там проводили ремонт двигателей самолетов, иного авиационного оборудования. Я там был как бы "слесарь-подручник". После того, как разбомбили нашу мастерскую, я попросился в 124-й автобатальон. То было тяжелое время нашего отступления к Сталинграду.
Стояла жестокая жара, отступали по голой степи, фактически пустыне. От немецких бомбежек и артобстрелов укрывались в неглубоких пологих оврагах – "балках". В воздухе господствовали фашисты. Как настоящий кошмар вспоминается переправа через Дон.
В автобатальоне мне впервые подогнали армейскую форму – нашлось обмундирование самого малого размера, но маленьких сапог не было, так что я щеголял в гражданских ботинках, а ноги были в обмотках (позже мне справили сапоги – из маленьких женских).
До самого Сталинграда батальон обслуживал военные полевые аэродромы. Мы подвозили туда боеприпасы, снаряжение. Я был стажером на «полуторке» (грузовик на полторы тонны груза – ред.). Это была опасная работа. Самым страшным были бомбежки, когда едешь по открытой дороге в колонне и с машиной никуда не спрячешься. Тогда я пережил несколько десятков бомбежек, всякого нашего брата – водителей – погибло много, но я чудом остался жив.
Из Сталинграда наш автобатальон переправили на левый берег Волги, в район г. Ленинска. Примерно в 100 км к востоку от Волги шла железнодорожная ветка Саратов – Палласовка. В Палласовке мы загружались снарядами, стрелковым вооружением, продуктами и везли этот груз к Волге, где груз на пароме переправлялся в героически оборонявшийся Сталинград, а когда возвращались обратно, везли раненых. Все эти рейсы шли под обстрелом.
Потом были победа в Сталинградской битве и наше наступление на Ростов. Шел 1943 год, я уже научился хорошо водить машину, и мне в 15 лет выдали мое первое водительское удостоверение. Водил я легендарную «полуторку».
«Приехав в Москву в 1948 году, я поступил на й курс МИХМа. На фотографии того времени я выгляжу франтом: меня подстригли и причесали по последней моде, волосок к волоску, а на время фотографирования одолжили пиджак и галстук, так как своих у меня тогда не было».
«Во время войны я служил не в тыловой войсковой части, а в прифронтовой, приданной авиации, действующей против противника. Свою службу я начал в звании "воспитанника". Нас, таких подростков, было довольно много в разных воинских частях различных родов войск. Звание "сын полка" сначала закрепилось за нами неформально, когда вышла и получила широкую известность одноименная повесть В. Катаева. Потом это звание было узаконено как воинское звание несовершеннолетних участников войны. После войны нам дали скромный, неприметный значок, но позже звание "сына полка" было подтверждено крупным красивым знаком, похожим на орден, и выдали к нему. Все удостоенные такого знака образовали Общество, имеющее региональные отделения».
Московский Политех принимает участие в акции Министерства науки высшего образования РФ #НаучныйПолк и представляет цикл материалов, посвященных научным открытиям, внесшим вклад в Победу в годы Великой Отечественной войны, и рассказывающих о судьбах студентов и преподавателей в годы войны.
