Московский Политех показал Валерию Фалькову техническую базу для подготовки инженеров автопрома и авиастроения
Министр науки и высшего образования Валерий Фальков 20 марта посетил Московский политехнический университет. Главе Минобрнауки показали техническую базу Передовой инженерной школы электротранспорта университета, где создают реальные разработки для российского рынка и готовят инженерные кадры, необходимые для достижения технологического суверенитета. Центральным экспонатом стал предсерийный образец электромобиля категории L7.
В лаборатории ПИШ электротранспорта Московского Политеха министру представили предсерийный образец российского электромобиля категории L7, проект по его созданию реализует компания-партнер «Автотор Холдинг». Валерий Фальков увидел цифровую модель электромобиля и наблюдал за испытаниями на специальном симуляторе. Для тестирования отдельных компонентов и систем в университете разработан универсальный носитель агрегатов, который также продемонстрировали министру.
«В реализации нам сильно помогла программа «Приоритет 2030». Передовая инженерная школа электротранспорта вуза — это полноценное конструкторское бюро. Мы готовим инженеров, которые умеют решать практические задачи, и востребованы на рынке труда. Особенно важно, что наши разработки — это не просто прототипы, а реальные продукты, которые способны заместить импортные аналоги», — отметил ректор Московского Политеха Владимир Миклушевский.
Ключевая особенность проекта электромобиля — ориентация исключительно на российские ключевые компоненты: двигатель, инвертор, системы управления и аккумуляторы разработаны и произведены в России. Команда университета оптимизировала подвеску, рулевое управление и разработала CAN-шину. Благодаря конструкции с использованием алюминия и полимерных материалов удалось снизить вес автомобиля, а 3D-моделирование и виртуальные испытания ускорили процесс разработки. В настоящее время изготавливается предсерийная партия электромобилей.
«Такого сегмента сейчас в России не существует. Мы перед собой поставили цель — создать комфортный четырехместный автомобиль доступный по цене, ниже 1 млн. рублей. Предполагается розничная цена — 800 тыс. рублей. Наш электромобиль может быть полезен, в том числе, для людей с ограниченными возможностями. Особенность электромобиля - в связи с отсутствием механических связей возможно установить органы управления в любое доступное место», — рассказал заместитель председателя совета директоров «Автотор Холдинг» Александр Сорокин.
Делегация посетила производственную лабораторию Центра технологического сопровождения ПИШ электротранспорта, где гостям показали производственный парк и различные детали, изготовленные для инженерных проектов, и научно-технический центр «Промышленный дизайн» с перспективными разработками в области автомобильного дизайна.
Министру также рассказали о достижениях малого инновационного предприятия «Авиа-Концепт», соучредителем которого выступает Московский Политех. Компания уже реализует промышленные проекты в сотрудничестве с «РОСТЕХ», «РОСКОСМОС», «СБЕРАВТОТЕХ» и ФГУП «НАМИ», включая интерьеры вертолетов под брендом AURUS и ELBRUS, сертифицированные Росавиацией, суперлегкие интерьеры самолетов Ил-96-400 и Ил-76. Компания также участвует в изготовлении панелей кабины пилотов самолета МС-21 и разрабатывает интерьеры повышенной комфортности для различных типов воздушных судов — все эти разработки востребованы рынком и активно внедряются в производство.
«Сегодня коллектив компании насчитывает 120 человек. Успешно реализовано более 1000 проектов в области транспортного и промышленного дизайна. Следующий наш проект — комплексное решение задач эргономики и постройка салона скорых медицинских машин в категории «реанимация». Еще один пример — это категория К-6, беспилотник по заказу Сбербанка. Мы отвечает за производство кузова и за фонари», — прокомментировал управляющий директор МИП «Авиа-Концепт» Максим Пирязев.
Министр принял участие в тест-драйве предсерийного образца электромобиля, после чего обсудил итоги встречи с ректором университета.
Передовая инженерная школа электротранспорта, открытая в 2022 году, сотрудничает с крупнейшими компаниями отрасли: «Камаз», «Автотор Холдинг», «Меркатор Холдинг», ИЦ «Камаз» в Сколково. Студенты получают практические навыки работы с современным оборудованием и технологиями, участвуя в реальных проектах. Более 90% выпускников трудоустраиваются по специальности и вносят вклад в технологическое развитие страны.
Техническая база университета включает современные вычислительные центры, виртуальные комплексы и испытательное оборудование, что позволяет локализовать производство до 80% комплектующих и успешно решать задачи импортозамещения. Разработки Московского Политеха вносят существенный вклад в укрепление технологического суверенитета России. Электромобиль категории L7, который показали министру, предназначен для городской эксплуатации — для студентов, молодых семей, городских служб, каршеринга и сервисов доставки.
